Tip | Erba 'ċilindri fil-linja, imkessħa bl-ilma, four-stroke |
Bore×stroke | 102 × 120mm |
Spostament | 3.9L |
Metodu tad-dħul ta 'l-arja | Turbocharged |
Qawwa massima | 148/110 (horsepower/kw) |
Veloċità ratata | 2200 r/min |
1.Disinn avvanzat u manifattura sofistikata, jadattaw għal diversi kundizzjonijiet tax-xogħol ħorox, saħħa għolja, kapaċità qawwija li taħdem taħt tagħbijiet tqal.
2.Il-blokka taċ-ċilindru u r-ras taċ-ċilindru jadottaw disinn integrat biex jipprevjenu l-okkorrenza ta 'ilma tal-magna u tnixxija taż-żejt.Il-partijiet huma madwar 40% inqas minn magni simili oħra, u r-rata ta 'falliment hija mnaqqsa ħafna.
3.Il-bore taċ-ċilindru jadotta disinn tal-imsin tal-malji tal-pjattaforma, l-istruttura ġeometrika perfetta effettivament tipprevjeni t-tnixxija taż-żejt, u l-użu ta 'teknoloġiji avvanzati bħal komponenti ġodda taċ-ċirku tal-pistun u molding crimping tal-gasket inaqqas it-telf taż-żejt.
4.Adopt Holset supercharger b'valv wastegate integrali, rispons ta 'veloċità baxxa u qawwa qawwija.
Il-filtru tal-karburant fi tliet stadji jiżgura livell bilanċjat ta 'dispersjoni tal-partikuli, jipproteġi l-komponenti ewlenin tas-sistema tal-karburant, u jimmassimizza l-ħajja tal-magna.
Mudell tal-Magna | qawwa nominali kW/rpm | Qawwa standby/veloċità kW/rpm | Ċilindri Qty | Spostament L | Metodu tad-dħul ta 'l-arja |
4BT3.9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
4BT3.9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | Turbocharged |
Il-magna 4BTAA3.9 hija magna Dongfeng Cummins, użata f'karozzi tal-passiġġieri u makkinarju tal-kostruzzjoni.
Makkinarju tal-kostruzzjoni jintuża prinċipalment f'serje ta 'skavaturi, bħal XCMG XE150D, LISHIDE SC130.8, Foton Lovol FR139-7 u Lonking LG6235, eċċ...
Iffoka fuq li tipprovdi soluzzjonijiet mong pu għal 5 snin.